京王線・ＪＲなど鉄道中心のブログです。
既に既報のとおりです。
7029F編成が引退したとの記事を読みました。
そう言われると最近は見かけていませんでした。
7029Ｆ編成は元7010Ｆ編成8両編成に2両の中間車を増結して10両編成化して改番されました。
来歴を辿ると一番古い車輌は昭和62年（1987年）竣工になるので30年超えですね。
デビュー間もない頃にシーズン馬ダイヤで高幡不動～京王八王子間の特急に充当された元７０１０Ｆ編成。
様々な活躍の場面を見せてもらいありがとう！
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もう最後になるかな？
昨年11月出張の際に西日本700系に乗車出来ました。
この時は事前予約せず、東京駅で特急券を購入しました。
モニターの空席案内を見ると700系は一目瞭然ですね！
喫煙席が目印になります。
引退までは臨時列車に注目です。鉄道コムに参加しています。
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Ｈ２６．１１．１５ 仙川 ９７３４
写真は都営新宿線乗入可能である９０３０番台１０両編成です。
都営新宿線との乗入列車が大幅に増加したダイヤ改正後はほぼ乗入運用が中心となり地上運用の「特急」に充当される機会が減っていました。
しかし、新５０００系運用開始後は新５０００系が昼間に都営新宿線乗入運用に入ることから余裕が出て、９０３０系も地上運用の「特急」入る機会が増えました。
最近では割と見かける光景です。
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宇都宮線に乗車した際にこの銘板を見ました。
２０００年にローレル賞を受賞しているってことは、もう２０年前なのですね。
現在は小山車両センター所属Ｕ501編成として、宇都宮線・高崎線から上野東京ライン・湘南新宿ライン経由の東海道本線・横須賀線を縦横無尽に運用されています。
同時期にどのような車輌が受賞していたか鉄道友の会ＨＰを見てみると、
ブルーリボン賞
Ｅ26系（ＪＲ東日本） 寝台列車「カシオペア」編成ですね。う～ん、納得！
ローレル賞
広島電鉄 5000形電車 「グリーンムーバー」
超低床で5車体3台車方式の連接車 そうなんだ、見たことないけど…。
東海道・山陽新幹線 700系新幹線電車
ベストセラー車輌ですね～。初期車は東海区間から引退して早くも世代交代です。
209系950番代（E231系）電車
えっ、厳密に言うと該当編成は総武線各駅停車で走っている(いた)E231系900番台なのでは？
この銘板はなぜＵ501編成に付いたのでしょうか？
E231系もカッコ書きでローレル賞受賞していることになっているので、E231系として第1編成だからなのでしょう。
たぶんそうかな？自信は無いけど…。鉄道コムに参加しています。
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